Botverkeer verwijderen in Google Analytics 4

Dit is niet de eerste keer dat ik het over dit onderwerp heb. In een eerder artikel legde ik al een manier uit om het botverkeer te verwijderen dat ons Google Analytics verzamelt.

Maar toen richtte ik me op Universal Analytics.

Hoewel veel van wat ik daar schreef nog steeds geldig is, is alles rond Universal en de filters ervan inmiddels natuurlijk verouderd.

Daarom wil ik het onderwerp bijwerken, met de focus op Google Analytics 4 en een heel eenvoudige manier om botverkeer te verwijderen dat mogelijk je statistieken beïnvloedt.

En niet zo’n beetje ook.

Nu dan, aan de slag met die bots…

Effecten van botverkeer in GA4

Kijk, dit is wat ik bedoel:

Deze afbeelding toont al het verkeer van een website dat Google Analytics 4 gedurende een maand heeft verzameld.

Kijk nu wat er gebeurt als we de bots verwijderen:

Nogmaals, dezelfde periode. Met en zonder bots.

Het beeld verandert, in elk geval qua verkeer. Om precies te zijn, verandert het met bijna 50%.

Ik herhaal: 50%.

Ik weet niet wat jij ervan vindt, maar ik vind dit heel, heel relevant.

Want we houden onszelf voor de gek wat betreft het binnengehaalde verkeer.

En niet zo’n beetje ook.

Wat uiteraard niet verandert, zijn de inkomsten. Logisch, bots betalen niet:

In de afbeelding hierboven zie je de ongefilterde conversies. Meteen daaronder de gefilterde:

Eigenlijk zou er geen verschil mogen zijn, omdat het allemaal botverkeer is. En hoewel het systeem dat ik ga uitleggen niet waterdicht is, is er bijna nooit verschil.

Wat moeten we dan doen om dit te bereiken?

Systeem voor het filteren van bots in GA4

In GA4 heb ik de spamdomeinbots die je sessiestatistieken kunstmatig opbliezen door het meetprotocol van de tool aan te vallen niet gezien. Althans nog niet.

Dat lijkt bij Universal te zijn gebleven.

Wat ik wél zie, is echt verkeer, maar afkomstig van bots.

Met andere woorden, bots die je website daadwerkelijk bezoeken met welk doel dan ook -bij een webwinkel waarschijnlijk voor het crawlen van prijzen- en ze navigeren er zelfs doorheen.

Maar er zit niemand achter, dus uit de analyse van deze sessies haal je weinig bruikbare informatie.

Integendeel: ze verpesten je statistieken zoals bouncepercentage, engagementpercentage of conversieratio, want helaas kopen ze niets:

Van een CR van 0,7% die duidelijk voor verbetering vatbaar is naar een behoorlijk acceptabele 1,24% gaan, geeft een ander beeld van de verbeteringen die de website nodig heeft.

Hoe passen we deze filtering dan toe?

Met slechts twee stappen:

#1. Het rapport bewerken

Open het gewenste GA4-rapport Verkeersacquisitie en klik rechtsboven op dit pictogram:

#2. We maken het anti-botfilter

Maak het filter als volgt:

• Parameter: "Schermresolutie".
• Overeenkomsttype: Komt niet exact overeen met.
• Waarde: 1360×1020 en 680×510 (bots van Selenium en Pupeteer).

Dan ziet het er zo uit:

Accepteer de wijzigingen en je hebt je gefilterde rapport:

Klaar. We kunnen nu rapporten bekijken die vrij zijn van (sommige) bots.

Vergelijk je inkomsten om te controleren dat je niets buiten beschouwing laat.

Als alles OK is, zie je bijvoorbeeld:

• Het directe verkeer is gedaald.
• Ook het verkeer uit landen als India / Bharat is gedaald.
• En de genoemde veranderingen in op verkeer gebaseerde statistieken (bouncepercentage, CR…).

Als je de segmenten wilt vergelijken , dus "Al het verkeer" met het segment waarin bots zijn weggefilterd, hoef je alleen op het pictogram links te klikken en het filterproces te herhalen:

Klaar. Zo krijgen we een realistischer beeld van het gedrag van onze gebruikers.

Conclusies

Eigenlijk heel weinig, afgezien van de voor de hand liggende vraag: wat wil je?

De rode pil of de blauwe?

Jezelf laten misleiden door enorm verkeer dat niets koopt — er is altijd wel iemand om de schuld te geven — of de werkelijkheid onder ogen zien, hoe hard die ook is?

In dit voorbeeld heb ik je een geval laten zien waarin 50% van het verkeer uit bots bestaat. Bizar.

Dus wat ga je vanaf nu doen?

Ga je controleren of dit jou treft?

Ga je werken aan meer echt verkeer of blijf je excuses zoeken?

Geen verdere vragen, Edelachtbare.